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    去產能的壓力還很大 電解鋁行業系統性升級

    發布日期:2016-09-02 來源: 中國輸送機網 查看次數: 653 作者:
    核心提示:我國電解鋁行業去產能工作在困難中堅持前行。2015年全年,我國電解鋁行業累計關停產能達到了440萬噸左右,折算減產規模則在369萬噸左右。然而從今年上半年的統計數據來看,去產能的壓力還很大。然而我國及全世界對高端鋁產品的需求量并不小,尤其是在電子、航空和交通領域等高技術行業。例如,高強鋁合金具有密度低、強度高、熱加工性能好等優點,其制成的板材、擠壓型材、轂件等在航空航天構件上有廣泛的應用前景。高強

      我國電解鋁行業去產能工作在困難中堅持前行。2015年全年,我國電解鋁行業累計關停產能達到了440萬噸左右,折算減產規模則在369萬噸左右。然而從今年上半年的統計數據來看,去產能的壓力還很大。

      然而我國及全世界對高端鋁產品的需求量并不小,尤其是在電子、航空和交通領域等高技術行業。例如,高強鋁合金具有密度低、強度高、熱加工性能好等優點,其制成的板材、擠壓型材、轂件等在航空航天構件上有廣泛的應用前景。高強鋁合金厚板作為主要承力構件,使用比例占飛機上總鋁材用量的30%-35%。而在我國,這樣的航空航天鋁材還主要依靠進口。從這一點就可以看出,我國生產高附加值的高端鋁產品的空間還很大。因此,我國電解鋁去產能的工作中必須要向前看,要在去產能的過程中完成系統化的產業升級換代,這樣才能在國際競爭中取得長期的領先地位。

      從高端鋁材到解決方案的全方位工業升級

      如今我國的電解鋁企業已經走上了產品升級的道路上,不少國內鋁企在近幾年都在高端鋁材的開發生產上取得了不小的成績。南山鋁業從2012年起即開始研發技術壁壘較高的汽車鋁板與航空鋁板,目前已有15萬噸汽車鋁板、5萬噸鋁航材產能。中國忠旺集團也早已開始了在航空航天用鋁領域的探索:2013年針對航空航天領域對鋁型材的規格、特性及嚴格的質量要求,忠旺集團啟動了“7075航空擠壓棒材”的研發項目;2015年忠旺集團還與沈陽航空航天大學、中航沈飛民用飛機有限責任公司三方聯合創建了遼寧航空航天鋁合金研發聯合實驗室等等。

      高端鋁材的生產只是行業升級的第一步。我國電解鋁要實現徹底的升級,就要求電解鋁企業并不只滿足于單純地提供產品,更重要的是為高技術產業提供完善而精確的鋁材制造解決方案。在生產過程中,鋁企要能夠與高科技行業的生產企業緊密合作,為每個制造需求提供獨一無二的鋁材生產加工的解決方案,最大程度地滿足鋁產品在制造業中的應用需求。這項工作本質就是把電解鋁生產行業與高新技術服務行業結合起來。在電解鋁產業的變革中,我國鋁企要看到其生產行業與高技術服務行業碰撞中的巨大潛力,優化利用第一和第三產業結合中帶來的巨大的發展機遇。

      精準的市場信息

      在我國的傳統工業中,市場信息的把握對生產企業有至關重要的作用。鋼鐵行業中的“找鋼網”已經展示了行業中發展的大方向。在我國傳統工業產能過剩的問題出現以后,“找”字輩兒的垂直類B2B電商在此期間蓬勃發展起來。例如,找鋼網3年實現交易流水900億,并在不久前完成11億元E輪融資;找塑料網完成B輪3600萬美元融資、找漿紙網A輪融資2000萬美元、找煤網A輪融資1000萬美元。然而在“找”商業模式的潮流中,電解鋁電商尚未開始行動,這就為該行業指出了下一步發展道路。

      我國的電解鋁與其它大宗商品相同,最大的過剩還是結構性過剩。這就需要創新的市場解決方案來為買賣雙方提供更為精確的市場信息,令所有產出的鋁產品都有它的去處。深挖市場信息,精確利用市場長尾效應消化我國電解鋁產能對我國電解鋁行業的健康發展有十分重要的推動作用。因此,我國電解鋁行業需要共同創新,推動市場信息的利用和優化交易平臺的構建工作,用優化的市場消化“過剩”的產能。

      綠色升級必不可少

      近幾年來,我國的電解鋁行業在環境保護上已經取得了不小的成績。然而工作中殘留的問題還一直提醒我們,在電解鋁升級轉型過程中,環境保護上的綠色轉型要一直放在工作的中心來重點看待。

      例如在今年7月,我國鋁生產行業不少潛藏的環境問題開始不斷浮現出來。在環境部門的調查中,經群眾舉報發現,河南某鋁業公司的物料堆場及周邊環境質量符合標準要求,但物料運輸及裝卸過程中的揚塵現象仍時有發生,為此該公司已被要求停產整改。同時,河南另外一鋁業公司的鋁生產基地發生了紅土塌方的危險,暴露出該公司在生產廢物處理上的嚴重問題。有記者在我國電解鋁行業調查研究中發現,我國高達80%的電解鋁在生產的過程中,都在某環節有或多或少的違規生產和超量排污的行為。

      上述現象都告訴我們不能忘記,我國電解鋁行業進行環保升級的任務還很重大,在產業整體升級的過程中,該方面還要投入很大的精力。尤其是在我國鋁產品升級走向世界后,世界對我國電解鋁行業的環保成績也會投入更多的目光。正是因為這個原因,我國電解鋁行業在行業轉型時,綠色電解鋁的升級也是重中之重。

      在我國,目光超前的鋁企已經開始行動。以煤發電、以電煉鋁的國家電投蒙東能源集團有限責任公司進行了一個循環經濟的中國實驗——“霍林河循環經濟示范工程”。這是國內首個含風電可再生能源的“煤-電-鋁”綠色循環產業鏈。即通過消納風電,降低噸鋁用電成本,利用循環經濟“把傳統的依賴資源消耗轉變為依靠生態型資源循環來發展”的原理,走出“綠色逆襲之路”。為了解決風電“看老天爺臉色”這個最大的問題,循環經濟工程中建成了風電、火電的協調運行的智能局域電網。這個智能局域電網中,包含了30萬千瓦風電、180萬千瓦的火電,和年產能81萬噸的電解鋁負荷。

      我國的電解鋁行業在面對產能過剩、利潤壓縮的重重壓力下,亟需尋找新的發展之路。首先,我國電解鋁要以最大努力淘汰落后產能,淘汰生產效率低下、污染嚴重的企業。在此基礎上,我們要把眼界放開放遠,多管齊下,從根本上進行全行業的系統性升級,這樣才能在我國經濟新常態、世界經濟新時代的新機遇中贏到最后。

      ——本信息僅供您參考 來源:五金商機網

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